„Słoneczna farba” pozwoli samochodom elektrycznym Mercedesa jeździć bez ładowania

Prawdopodobnie wskazówka jest następująca. Perowskit jest niezwykle wrażliwy na promieniowanie ultrafioletowe i wodę, co oznacza, że nie ma sensu tworzyć z niego powłok zewnętrznych. Istnieją jednak eksperymentalne projekty dodatków ochronnych do niego i Mercedes mógłby zgodzić się na ich masową produkcję. Firma twierdzi, że opracowała nanocząsteczkową powłokę o 94-procentowej przezroczystości, która pokryje bazę perowskitu i pozwoli na przenikanie światła słonecznego. Jeśli słowa inżynierów Mercedesa okażą się prawdziwe, może to być przełom w całej branży energetycznej.